- 電工電子電氣實訓設備
- 電力電子電機實訓裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓設備
- PLC自動化實訓設備
- 數(shù)控機床實訓考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設備
- 機床電氣實訓裝置
- 機電一體化實訓設備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設備
- 傳感器檢測實驗室設備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓設備
- 特種作業(yè)操作實訓考核設備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓設備
- 消防、給排水實訓設備
- 網(wǎng)絡布線實訓室設備
- 電梯安裝維修實訓考核設備
- 熱工暖通家電制冷實訓設備
- 樓宇智能化實訓設備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓設備
- 新能源實驗實訓設備
- 電力供配電實訓設備
- 煤礦礦山實驗實訓設備
- 液壓氣動實驗室設備
- 教學仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓設備
- 船舶實訓考核裝置
- 駕駛模擬訓練設備
- 新能源汽車實訓設備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓臺
- 汽車電器電子實訓臺
- 特種車工程機械實訓設備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓設備
- 醫(yī)學教學模型
- 中小學實驗室設備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設備.教學掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動化技術考核實訓裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓設備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實訓裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓設備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實訓平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡綜合布線故障模擬與檢測實訓裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡綜合布線故障模擬與檢測實訓裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓裝置
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機與變壓器》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-109《模具》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-107型 機械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
LG-JMN02型 救生艇/搜救艇訓練模擬器
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
一、功能指標
1. 救生艇/搜救艇訓練模擬器能夠模擬各種生產(chǎn)設施、鉆井平臺、船舶的場景模型;
2. 能夠模擬真實的駕駛室外部環(huán)境,包含遇險船只、水下環(huán)境(包括海底地理環(huán)境及魚類等);
3. 內(nèi)置多種救生艇訓練科目,包括進入船艙、釋放、駕駛、求救、回倉及回收等;
4. 能夠按照救生艇訓練大綱要求,完成救生艇駕駛員規(guī)定科目的訓練與考核;
5. 能夠按照訓練流程和進程,在防險救生指揮訓練分系統(tǒng)與軍地聯(lián)合導調(diào)導控分系統(tǒng)的指揮與導控下,按照救援訓練要求完成救援訓練,救生艇實時位置及當前狀態(tài)可發(fā)送至防險救生指揮訓練分系統(tǒng)與軍地聯(lián)合導調(diào)導控分系統(tǒng);
6. 具有監(jiān)控考評、故障現(xiàn)象模擬、訓練數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等功能;
7. 具有數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)對訓練學員信息、數(shù)據(jù)資源、設備信息等的管理;
8. 需要對釋放裝置、救生艇動力裝置、洋流、水面環(huán)境、母船、天氣狀態(tài)等進行數(shù)學建模,可實時計算模型之間的相互影響,并通過驅(qū)動三維模型進行展示;
9. 可通過運動平臺實時模擬救生艇的姿態(tài);
10. 救生艇/搜救艇訓練模擬器的使用流程與真實裝備一致,釋放裝置、方向盤、剎車、油門等操控機構的操控感覺與真實裝備基本一致,操控動作反應與場景反饋顯示與真實裝備基本一致。
參考圖片
二、性能指標
1. 駕駛室:
救生艇/搜救艇訓練模擬器構建與真實裝備一致的救生艇駕駛艙;駕駛艙的方向盤、通信設備等操控設備和儀表盤、指示燈等顯示設備與真實部件保持一致。
2. 開發(fā)系統(tǒng)與軟件要求
1)采用Window 7 64位操作系統(tǒng);
2)模型與場景具有可擴展性,支持跨平臺移植;
3)編程語言采用C/C++,C#,場景驅(qū)動采用unity3d,建模工具采用Maya、3dMax等主流軟件。
3. 運動平臺
自由度 |
單自由度指標 |
||
偏移(不低于) |
速度(不低于) |
加速度(不低于) |
|
縱向 |
±0.2m |
±0.2m/s |
±0.4G |
側向 |
±0.2m |
±0.2m/s |
±0.4G |
垂向 |
±0.2m |
±0.2m/s |
±0.3G |
滾轉 |
±15° |
±15°/s |
150°/s² |
俯仰 |
±15° |
±15°/s |
150°/s² |
偏航 |
±15° |
±15°/s |
150°/s² |
有效載荷 |
不低于1.0T |
4. 數(shù)據(jù)
1) 可定制與海域?qū)嵕跋褚恢碌暮S蛴柧殘鼍?,水深不得低?00m;
2)系統(tǒng)提供多種搜救艇及釋放裝置的性能參數(shù)、數(shù)學模型及三維模型。