- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機(jī)實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實訓(xùn)裝置
- 機(jī)電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機(jī)底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機(jī)械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動化技術(shù)考核實訓(xùn)裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓(xùn)設(shè)備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓(xùn)設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實訓(xùn)平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓(xùn)裝置
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機(jī)與變壓器》示教陳列柜（CD解說）
- CLG-109《模具》示教陳列柜（CD解說）
- CLG-107型 機(jī)械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機(jī)械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機(jī)械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴(kuò)散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
LG-HC大貨車駕駛室盲區(qū)體驗裝置
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、視覺盲區(qū)
所謂視線盲區(qū)，是指在駕車過程中，由于車輛、地形、建筑物以及光線等情況的影響，駕駛員或行人的視線受到一定程度的限制，有些交通區(qū)域相互觀察不到，此為視線盲區(qū)，通俗地說就是人眼看不到的地方。
二、盲區(qū)都在哪
配置：大貨車駕駛室1臺、模擬仿真貨車車廂1個、地面盲區(qū)貼布1套。
三、駕駛室內(nèi)駕駛員的盲區(qū)點
1、前盲區(qū)：引擎蓋前看不到的地方，俗稱前盲區(qū)。影響前盲區(qū)大小的因素主要有車身、座椅高度、車頭長度、駕駛?cè)松聿牡取?/span>
2、后盲區(qū)：車尾后的盲區(qū)俗稱后盲區(qū)。
3、、后視鏡盲區(qū)：車兩邊的后視鏡只能看到車身兩側(cè)，并不能完全地收集到車身周圍的全部信息。
4、AB柱盲區(qū)：在轉(zhuǎn)彎時，如果兩側(cè)的A柱較寬，寬的距離就把視線遮擋住，這樣產(chǎn)生的盲區(qū)就大，如果A柱窄，盲區(qū)就小。B柱盲區(qū)主要在車輛右側(cè)，在行駛中需要大角度拐到7、8、外側(cè)時，B柱會遮擋視線，可能與右側(cè)正常行駛的車輛發(fā)生碰撞。
5、人為盲區(qū)：主要是擋風(fēng)玻璃上貼顏色較深的貼膜，或在擋風(fēng)玻璃上懸掛毛絨玩具、后擋風(fēng)玻璃下放置物品等。
6、停車盲區(qū)：在停車時，因為兩邊緊挨其他車輛，后視盲區(qū)較大，越是座位低的車輛后視盲區(qū)越大，在停車或倒車時容易造成事故。
7、固定物體盲區(qū)：在行人、自行車與汽車混行的區(qū)域，尤其是街道轉(zhuǎn)角、巷口、小區(qū)和胡同出口、立交橋樁后面等固定物體盲區(qū)，隨時會出現(xiàn)行人、自行車或其它汽車，容易發(fā)生事故。
8、燈光盲區(qū)：汽車前燈都是隨車頭同步轉(zhuǎn)動的，會比車輪的轉(zhuǎn)向“慢一拍”，就會構(gòu)成一個燈光“滯后到達(dá)”的盲區(qū)。如果車速過快，當(dāng)燈光照射到的時候車就可能撞到路邊的物體或行人了，在連續(xù)彎道的地帶，這種危險更大。
9、盲區(qū)范圍:
（1）、貨車前方盲區(qū)(2.5米范圍內(nèi)為盲區(qū))
（2）、貨車右側(cè)盲區(qū)(離貨車3米以內(nèi)基本都看不見)
（3）、貨車左側(cè)盲區(qū)(距離1.5米—2米范圍內(nèi)為盲區(qū)）
（4）、貨車后側(cè)盲區(qū)(保持安全車距4米以上距離)
四、盲區(qū)預(yù)防
1、彎道不要超越大貨車
大貨車除了盲區(qū)視野非常大之外，車輛在轉(zhuǎn)彎時，前后內(nèi)輪形成的轉(zhuǎn)彎半徑同樣非常危險，我們管這種輪間差叫“內(nèi)輪差”。而且車身越長，轉(zhuǎn)彎幅度越大，形成的內(nèi)輪差就會越大。當(dāng)大貨車在彎道行駛時，后輪行駛的位置總要比前輪更靠外，在通過一些彎道比較急的道路時，大貨車甚至需要占用兩個車道才能通過。如果這時貿(mào)然超車不成功，就很有可能與大貨車發(fā)生嚴(yán)重剮蹭，而且由于大貨車自重大，剎車距離長，大貨車駕駛員一旦出現(xiàn)判斷失誤，極有可能造成側(cè)翻。所以切記，無論你有多著急，一定不要在彎道超車！
2、避免停留在貨車盲區(qū)
沒開過大貨車的人可能都不太清楚大貨車盲區(qū)有多危險，如果小轎車一直處于大貨車盲區(qū)行駛，而大貨車相對你來說就相當(dāng)于一顆隨時要爆炸的炸彈。因為他看不見你，你也不清楚他下一步會這么行進(jìn)，若是正好湊巧當(dāng)你處在大貨車盲區(qū)范圍內(nèi)，大貨車突然啟動或者轉(zhuǎn)向那就很危險了，這種教訓(xùn)通常都要付出血的代價。
3、仔細(xì)多觀察路況
對于大貨車司機(jī)來說，因為盲區(qū)所造成的交通事故也并非他們本意，但是小編在此還是要提醒各位，碰見大貨車一定要多觀察，確定有十足的把握之后再超車。另外，開車過程中要多看后視鏡，發(fā)現(xiàn)后方有大貨車最好先避讓，讓其先行。